Sikkerhed baksensor
Hold øje med Google, her kommer Nissan: Den japanske bilproducent har afsløret en konceptbil baseret på det elektriske blad, der kan køre og parkere sig selv.
Bilen, der udstilles på denne uges Ceatec-udstilling i Japan, lover en afslutning på et af de mest frustrerende ting, som en chauffør må gøre: krydstogt rundt i en pakket parkeringsplads, der søger plads.
De avancerede funktioner på bilen er styret fra en smartphone. Når føreren kommer til sin destination, snarere end at kigge efter en parkeringsplads, kan føreren trykke på en "park in" -knap på sin smartphone car app og lade resten stå op til bilen.
"Når en smartphone sender en instruktion til parken, går instruktionen ind i skyen til Nissan Global Data Center, "siger Tooru Futami, ingeniørchef på Nissans Electronics Engineering Development Division. "Der udføres en bil sundhedstjek. Systemet bestemmer, om bilen er i orden for at komme ind i automatisk kørselstilstand. Hvis alt sammen med bilen er i orden, er den automatiske kørselstilstand aktiveret. "
I automatisk kørselstilstand er det første, bilen behøver, et nøjagtigt kort over omgivelserne. Det er fodret over et LTE-datalink, som bilen er afhængig af for alle sine kommunikationer.
Så trækker bilen billeder fra fire HD-kameraer placeret rundt i kroppen og forsøger at genkende dets placering. Dette er en mere præcis metode end at bruge GPS, ifølge Nissan.
Når bilen er sikker på dens placering, kan den bevæge sig fremad på udkig efter en parkeringsplads. Når den finder en, parkerer den sig selv. I en demonstration hos Ceatec kørte bilen til ca. 5 km i timen i automatisk køremodus.
IDG News Service
Bilproducenter rundt om i verden begynder at eksperimentere med selv- kørsel biler, men det er Google, der måske er bedst kendt for teknologien. Det har i et stykke tid testet et selvkørende bilsystem på California-veje, og staten blev for nylig en af en håndfuld i USA for formelt at genkende bilerne i sine love.
Selvkørende biler er stadig ikke tilladt af japansk lov, hvilket betyder, at teknologien kan bryde ud på vejen uden for Nissans hjemmemarked.
Martyn Williams dækker mobil telekommunikation, Silicon Valley og generel teknologi, der bryder nyheder til
IDG News Service. Følg Martyn på Twitter på @martyn_williams. Martyns e-mail-adresse er [email protected]
Nissan har afsløret sin nyeste all-elektriske bil prototype, en model baseret på et nyt lithiumion batteri fremstillet af et joint venture dannet med NEC.
Automotive Energy Supply Corp (AESC) begyndte operationer i maj i år og planlægger at investere 12 mia. USD (110,8 mio. USD) i løbet af de næste tre år for at opbygge et lithiumionbatteri i Japan. Nissan ejer 51 procent af aktierne i selskabet med resten af NEC og dets tilknyttede selskab, NEC Tokin.
Nissan Dials IPhone til bil fjernbetjening
Nissan har udviklet en prototype iPhone applikation, der gør det muligt for elbilejere at ringe ind i deres køretøjer og kontrollere batteriniveauer.
Ville det ikke være dejligt, hvis din bil kunne betjene sig selv? Det er rigtigt at køre op til et hotel eller en restaurant, komme ud af din bil og trykke på en knap. Din bil vil rulle sine vinduer og køre for at finde en tilgængelig parkeringsplads og parkere sig selv. Så da du havde brug for din bil igen, kunne du bare trykke på en anden knap, og det ville forlade parkeringspladsen og køre til hvor du er.
Bilproducenter arbejder allerede på denne type mindre intensiv automatiseret kørsel. Audi's proof-of-concept-bil er ikke helt Googles selvkørende køretøj. Der er ingen LIDAR-laser på taget, og den kan ikke køre hundredtusindvis af miles uden menneskelig interaktion (endnu). Men denne bil kan køre sig ind i en parkeringsplads, parkere sig selv og køre tilbage for at møde dig med trykket på en smartphone-knap.