How to Install a Hidden Kill Switch in your Car or Truck (Cheap Anti Theft System)
Nissan har udviklet en prototype-iPhone-applikation, der gør det muligt for elbilejere at ringe ind i deres køretøjer og kontrollere batteriniveauer.
Ansøgningen, hvoraf en arbejdsversion blev demonstreret af virksomheden på dets forskningsanlæg i Yokosuka, Japan, links til bilens it-system for at kontrollere status for de lithium-ion-batterier, der styrer bilen.
Ejerne vil ved hjælp af det kunne overvåge opladning af deres biler, mens de er væk fra køretøjerne. Systemet kan være nyttigt, for eksempel når biler parkeres på offentlige ladestationer, og ejere vil helt oplade batterierne, før de kører væk.
[Yderligere læsning: De bedste Android-telefoner til ethvert budget.]Ud over den grundlæggende overvågning af batteriniveauet kan mere detaljerede oplysninger sendes til telefonen, der indeholder den tid, der kræves for en fuld opladning og den omtrentlige pris.
Oplysningerne indeholder også den aktuelle temperatur inde i bilen og det binder til en anden funktion af applikationen: Fjernbetjening af bilens klimaanlæg.
Det kan lyde som en tilfældig og måske mærkelig funktion, men det er alt for energieffektivitetens navn.
En chauffør, der vender tilbage til deres bil på en varm eller kold dag vil typisk blæse klimaanlægget eller varmeapparatet, så snart de starter motoren og holder den i gang, indtil en behagelig temperatur er nået. Det udgør ikke for meget af et problem på en benzindrevet bil, men på en elektrisk bil bidrager det til batteridrænning, hvilket reducerer bilens rækkevidde.
Men hvis bilen er tilsluttet en oplader, er det mere fornuftigt at start klimaanlægget eller varmelegemet, mens det stadig er tilsluttet, ved hjælp af el fra ladestationen, for de få indledende minutter med høj effekt. Med iPhone-appen kan ejerne tænde for klimaanlægget, inden de kommer tilbage til bilen.
Systemet er stadig en prototype og en del af Nissans forskning mod 2010-debut af en produktionselektrobil i Japan og Nord Amerika. Bilen vil blive afsløret søndag.
Nissan har afsløret sin nyeste all-elektriske bil prototype, en model baseret på et nyt lithiumion batteri fremstillet af et joint venture dannet med NEC.
Automotive Energy Supply Corp (AESC) begyndte operationer i maj i år og planlægger at investere 12 mia. USD (110,8 mio. USD) i løbet af de næste tre år for at opbygge et lithiumionbatteri i Japan. Nissan ejer 51 procent af aktierne i selskabet med resten af NEC og dets tilknyttede selskab, NEC Tokin.
Nissan forhåndsviser selvkørende bil
Pas på Google, her kommer Nissan: Den japanske bilproducent har afsløret en konceptbil baseret på det elektriske blad der kan køre og parkere sig selv.
Ville det ikke være dejligt, hvis din bil kunne betjene sig selv? Det er rigtigt at køre op til et hotel eller en restaurant, komme ud af din bil og trykke på en knap. Din bil vil rulle sine vinduer og køre for at finde en tilgængelig parkeringsplads og parkere sig selv. Så da du havde brug for din bil igen, kunne du bare trykke på en anden knap, og det ville forlade parkeringspladsen og køre til hvor du er.
Bilproducenter arbejder allerede på denne type mindre intensiv automatiseret kørsel. Audi's proof-of-concept-bil er ikke helt Googles selvkørende køretøj. Der er ingen LIDAR-laser på taget, og den kan ikke køre hundredtusindvis af miles uden menneskelig interaktion (endnu). Men denne bil kan køre sig ind i en parkeringsplads, parkere sig selv og køre tilbage for at møde dig med trykket på en smartphone-knap.