Opel Corsa - SMARTER
Det kan sende e-mails, afspille video, få adgang til internettet og snap billeder, men styre en bil? Det schweiziske automobil designhus Rinspeed vil afsløre et koncept elbil kontrolleret af en iPhone i næste uges Genève Motor Show.
IChange dyser bilnøgler til fordel for en iPhone, som klipper i en holder på instrumentbrættet til højre eller venstre for rattet. Når der er tilsluttet en grøn "start" -knap, vises på iPhone-skærmen, og et tryk bringer iChange-bilen til livs. Når du kører bilen, kan iPhone også bruges til andre kontrolfunktioner, som f.eks. Tænd og sluk forlygterne.
Men bilen er meget mere end bare en iPhone. Med det forsøger Rinspeed at revolutionere den måde folk tænker på biler.
[Yderligere læsning: De bedste Android-telefoner til ethvert budget.]De fleste biler er designet til at transportere et fast antal passagerer i et fast antal pladser, og hele køretøjet er baseret herpå. Selvom du normalt rejser alene, ændres bilens rum aldrig. Bilens aerodynamik og dermed dets brændstofforbrug er konstant bundet til dette faste antal passagerer.
Men ikke iChange. I sin grundlæggende konfiguration er den podformede sportsvogn en enkelt sæder, men med et tryk på en knap dukker op på bagsiden af taget for at give plads til yderligere to passagerer.
Det adaptive kropskoncept er måske den største innovation i bilen, men der er andre. Det er en all-elektrisk bil drevet af lithium-ion-batterier, og der er to konfigurationer: en med færre batterier til mindre vægt og kortere kørsel og en anden tungere konfiguration for længere afstande. Den 150 kilowatt Siemens-bygget elmotor giver nok strøm til at tage bilen fra nul til 100 km / h i 4,2 sekunder, siger Rinspeed.
Harman / Kardon lydsystem er baseret på en lav-effekt Intel processor så det bruger mindre energi og vejer mindre end standardsystemer, og bilnavigationen beregner ikke bare den hurtigste måde at komme til din destination, men den mest miljøvenlige rute for at komme ind i bilen.
Designer Frank Rinderknecht, hvem kom op med iChange, er kendt i sit hjemland Schweiz for at skabe interessante konceptbiler. Sidste år var det "sQuba", en sportsvogn, der kan køre under vand, som han afslørede på Genèves Motor Show. De biler han designer normalt aldrig gøre det til markedet så ikke gå på udkig efter iChange på en bilforhandler når som helst snart.
Concept Cars Boast Green, Gadget Cred på Tokyo Motor Show
Auto beslutningstagere afslørede højteknologiske, grønne konceptbiler som Tokyo Motor Visningen startede onsdag.
Ville det ikke være dejligt, hvis din bil kunne betjene sig selv? Det er rigtigt at køre op til et hotel eller en restaurant, komme ud af din bil og trykke på en knap. Din bil vil rulle sine vinduer og køre for at finde en tilgængelig parkeringsplads og parkere sig selv. Så da du havde brug for din bil igen, kunne du bare trykke på en anden knap, og det ville forlade parkeringspladsen og køre til hvor du er.
Bilproducenter arbejder allerede på denne type mindre intensiv automatiseret kørsel. Audi's proof-of-concept-bil er ikke helt Googles selvkørende køretøj. Der er ingen LIDAR-laser på taget, og den kan ikke køre hundredtusindvis af miles uden menneskelig interaktion (endnu). Men denne bil kan køre sig ind i en parkeringsplads, parkere sig selv og køre tilbage for at møde dig med trykket på en smartphone-knap.
Pandora: En uendelig skrifttype af god musik. Nyere ankomster på musikstrømningsscenen kan se køligere ud (Spotify, jeg kigger på dig), men Pandoras musik-matchende motor er uovertruffen, i hvert fald for mig. Jeg giver bare det et kunstnernavn eller en sportitel, og det kommer tilbage med timers sjov musik. Jeg kan tilpasse mit hjerte indhold. Hvis kun dets webinterface var så god som sin motor - men desværre slår tilfældig Flash-browser ned i det sjove. Det er her, hvor Elpis kommer ind. Denne
Elpis flade og mørke interface giver dig mulighed for at gøre alt Pandoras webbaserede klient lader dig gøre.