[Dansk] Trove EP3 | UPDATE
D-Link har udgivet beta-patches for sårbarheder i firmwaren til mange af dets IP-overvågningskameraer, hvilket kunne tillade en hacker at opfange en videostrøm.
Firmaet sagde på sit supportforum, at det vil offentliggøre en fuld udgivelse af den opgraderede firmware inden for en måned. Nogle af D-Links forbruger-IP-kameraer i sin Cloud-produktlinje modtager automatisk opdateringerne.
"Vi frigiver beta-firmware med sikkerhedsrettelsen til kunder, der vil manuelt opdatere deres kameraer med det samme," skrev en D-Link-administrator på virksomhedens supportforum.
[Yderligere læsning: Sådan fjernes malware fra din Windows-pc]Administratoren har også skrevet vejledning til, hvordan du opgraderer firmwaren. Brugere bør ikke opgradere via en trådløs forbindelse, da en fejl kan ødelægge kameraet.
Identificerede meddelelser blev offentliggjort på siderne for andre berørte produkter. Opdateringerne kommer efter Core Security, der blev offentliggjort mandagens detaljer om fem sårbarheder i D-Links firmware, der bruges i mere end et dusin af sine produkter.
D-Links IP-videokameraer kan tage stillbilleder og optage video og kan administreres via webbaserede kontrolpaneler eller mobile enheder. Core fandt en række problemer, herunder hardkodede legitimationsoplysninger og godkendelsesproblemer, der kunne tillade en angriber adgang via RTSP (real-time streamingprotokol).
De tekniske detaljer blev offentliggjort i sektionen Full disclosure af Seclists.org. Nogle af produkterne er blevet udfaset af D-Link, ifølge selskabets hjemmeside.
Symantec: Ny holdning til sikkerhed, der er nødvendig
Symantecs tjenestemænd opfordrer offentlige myndigheder til at tage en informationsorienteret tilgang til sikkerhed.
Sikkerhed, sikkerhed, mere sikkerhed
Sikkerhedsnyheder domineret i denne uge, og det vil uden tvivl også være tilfældet i næste uge med Black Hat og Defcon ...
Nissan har udviklet to nye systemer, der kommunikerer informationer om sikkerhed og brændstofeffektivitet til bilister gennem kraftfeedback af pedaler og ratt.
Den første kaldte sidekollisionsforebyggelse bruger en millimeter -vågradar til overvågning af blindpunktet - området lige bagtil i en bil, hvor andre køretøjer og genstande ikke let kan ses i bilens spejle - og angiver tilstedeværelsen af et objekt med et lille lys placeret i nærheden vingespejlet. Det virker sammen med andre systemer i bilen for at mærke, når en farlig manøvre forsøges.