KLAM 200cc KINA ATV er ordenligt HIDSIG!
China Mobile, verdens største mobiloperatør af abonnenter, vil tilbyde over 100.000 e-bøger til download på kommende trådløse e-læsere, siger en producent af enhederne.
Bæreren har nået forhandlinger med udgivere om at tilbyde e-bøger i en række genrer, en Datang Telecom-repræsentant, der blev sagt på et messeshow i Beijing. Flytningen ville gøre China Mobile til en vigtig udbyder af e-bøger, ligesom flere kinesiske virksomheder ser ud til at kopiere succesen med Amazon og Kindle.
Datang, en telecom-udstyrsleverandør, vil begynde at sælge en e-læser, der understøtter China Mobile's 3G-standard sent denne måned, sagde repræsentanten. Enheden har en 6-tommers skærm og kan afspille musik og modtage nyhedsfeeds ud over at vise e-bøger. Det koster omkring 3.000 yuan (US $ 440), langt over $ 300 prislappen på Kindle.
[Yderligere læsning: De bedste overspændingsbeskyttere til din kostbare elektronik]Men e-bøger fra China Mobile koster som lidt som et par yuan hver, eller omkring $ 0,50, sagde Datang-repræsentanten. E-bøger i Kina står over for konkurrence fra gratis, ofte piratkopieret indhold, der kan downloades fra mange websteder. Piratkopierede papirbøger, som dvd'er, sælges også bredt på kinesiske gader for omkring $ 1.
Lokale virksomheder Hanwang Technology og Founder Technology planlægger også at sælge e-læsere til China Mobile's 3G-standard, som blev udviklet i landet og har stærke statsstøtte. Når man bliver spurgt, hvordan brugerne vil downloade e-bøger til Hanwang-enheden, sagde en telefonsvarer fra China Company, at China Mobile var førende med at levere indhold.
China Mobile svarede ikke på spørgsmål om sin e-bogservice eller hvordan det vil dele indtægter med udgivere. E-læsere vil føje til en liste over andre produkter, herunder mobiltelefoner og bærbare computere indlejret med 3G-chips, som luftfartsselskabet har promoveret for at forsøge at udvide sin lille 3G-abonnentbase.
Mange pendlere i kinesiske undergrundsbøger læser e-bøger på deres mobil telefoner, men e-læsere forbliver sjældne syn. De fleste solgte i Kina hidtil har kun understøttet downloads via et pc-link. Apparaternes design og funktioner har været utilstrækkelige til at tiltrække mange brugere, siger den kinesiske teknologikonsulent Analysys International i en nylig forskningsnotat.
"Ingen terminal så indflydelsesrig som Kindle er endnu kommet ud", sagde det. Datang planlægger at frigive en farve e-læser i 2011 og kan lave andre modeller rettet mod grupper som studerende, en strategi brugt af rival Hanwang.
Apple har udgivet en opdatering til iPhone's OS, der har til formål at rette fejl og forhindre dem, der har hacket (eller jailbroken) deres iPhones til at køre uanvendt Apple-software. Men hvis du håbede på Apple fikseret alle de fejl, der har genereret mange greb (som kort batterilevetid), fortsætter med at drømme.
Nogle af ændringerne / rettelserne 2,0 bringer:
Ubeslutsom om Android ? Nå, lige nu er det tid til at tage springet. Det første håndsæt til at køre Googles Android-operativsystem, T-Mobile G1 er tilgængelig for $ 98 fra Amazon USA - $ 80 mindre end debutprisen. Placeret femte på PC Worlds Top 10 Cell Phones-diagram, har G1 en meget følsom berøringsskærm og en ren, brugerdefineret grænseflade.
For at få denne særlige aftale skal du tilmelde dig en ny toårig kontrakt, så T-Mobile kunder kvalificerer desværre ikke. Men på bagsiden kan T-Mobile også falde prisen på G1. I de sidste par uger er Black, Bronze og White G1'erne blevet opført som "ekstremt begrænset udbud" på T-Mobile-webstedet.
Ville det ikke være dejligt, hvis din bil kunne betjene sig selv? Det er rigtigt at køre op til et hotel eller en restaurant, komme ud af din bil og trykke på en knap. Din bil vil rulle sine vinduer og køre for at finde en tilgængelig parkeringsplads og parkere sig selv. Så da du havde brug for din bil igen, kunne du bare trykke på en anden knap, og det ville forlade parkeringspladsen og køre til hvor du er.
Bilproducenter arbejder allerede på denne type mindre intensiv automatiseret kørsel. Audi's proof-of-concept-bil er ikke helt Googles selvkørende køretøj. Der er ingen LIDAR-laser på taget, og den kan ikke køre hundredtusindvis af miles uden menneskelig interaktion (endnu). Men denne bil kan køre sig ind i en parkeringsplads, parkere sig selv og køre tilbage for at møde dig med trykket på en smartphone-knap.