Selvkørende lastbiler – Godstransport i fremtiden | Nordea Invest Magasinet
Indholdsfortegnelse:
Vi er på randen af tid, hvor autonome køretøjer langsomt ændrer vores tankegang omkring transport. Mindre mennesker bag hjul ville betyde mindre fejl, hvilket til sidst vil reducere antallet af ulykker på vejen. Derfor er Volvo bemærkelsesværdigt at teste en selvkørende lastbil i en svensk mine. Lad os grave.
Af blinde veje & ingen drivere
Historien om de selvkørende Volvo FMX-lastbiler er en fascinerende fortælling. Volvo har planer om at teste disse lastbiler i det næste halvandet år ved regelmæssig drift i Boliden-miner i Kristineberg, Sverige. Denne mine kan gå 1000 meter dyb, og selv med kunstig belysning skal dette være et af de mest vanskelige terræn at køre på. Claes Nilsson, præsident Volvo Trucks, forklarede -
Resultaterne vil give værdifulde input til vores løbende mission om at omdanne tekniske gennembrud til praktiske kundefordele.
Så hvordan er disse lastbiler i stand til at navigere i næsten lysende mørke miljøer? Alt det kræver er lasersensorer. Vi kan forklare det med en buket ord gennem indlægget, men vi vil hellere lade dig video.
De smart implementerede sensorer (inklusive GPS, radar og LiDAR) omkring lastbilen lader den registrere genstande omkring den, hvilket er, hvordan den kan navigere i sig selv i trange hjørner og bøjninger. Når trucken sender en sikkerhedsadvarsel, kan den fjernbetjenes af en ekspertchauffør i minens transportstyringscenter.
En springbræt
Volvo udfører adskillige tests for at gøre deres lastbiler fuldstændigt autonome. Vi har allerede talt om de forskellige niveauer af autonome køretøjer, og Volvo vil have en niveau 4 fuld autonom bil på vejen i 2020. Det er meget sandsynligt, at disse test, der udføres i miner, vil blive brugt til at bestemme og forbedre sikkerhedsniveauerne for deres biler.
Effektivitet og optimering
Logistik er en stor hovedpine for næsten alle brancher, idet minedrift ikke er nogen undtagelse. Det er også en farlig forretning, så mindre mennesker inden for miner kommer kun til gavn for virksomheder på lang sigt.
Sådanne lastbiler vil være i stand til at køre kontinuerligt, eliminere overbelastning og reducere den tid, det tager for lastning og losning.
Lastbilerne behøver ikke at vente efter sprængning, hvilket vil forbedre den samlede effektivitet. Optimerede systemer som selvdrevne lastbiler vil således føre til et mere effektivt system.
LÆS OGSÅ: Den utrolige spændende bus i Kina er nu en realitet
"I første halvdel af dette år vil vi for touch-screen-telefoner udvide vores line-up og opgradere nogle af funktionerne, herunder brugergrænsefladen og smartphones udvide vores line-up og give forskellige OS'er til at opfylde de forskellige behov i vores kunder, "sagde Chi Youngcho, chef for den nyligt oprettede digitale medie- og kommunikationsenhed, i et konferenceopkald med analytikere.
Samsung tilbyder allerede telefoner baseret på operativsystemerne Windows Mobile, Symbian og Linux, men måske forventes det mest meddelelse fra selskabet konc erning en telefon baseret på Android OS udviklet af Google.
En række højdrevne computere gjorde det på vores Top 100-liste i år, men det overraskede os endnu mere, at en alt-i-en-pc var blevet vores overordnede favorit i kategorien desktops. Og mens du vil se mange af de vanlige mistænkte på vores liste, møder du også en nybegynder, der vækkede os med sine første bestræbelser på at opbygge både en alt-i-en-pc'en
Og
Siden vores barndom har vi hørt, at at se fjernsyn i et mørkt rum ikke er godt for øjnene, det samme er tilfældet med computere. Tv-skærme og computerskærme er næsten ens, og vores øjne er i samme risiko, om vi ser fjernsyn i et mørkt rum eller stirrer på computerskærmen i mørket. Stjerne på computerskærmen i et mørkt rum spænder vores øjne, som yderligere kan føre til hovedpine, midlertidig blørhed og andre alvorlige øjenproblemer. Men så igen elsker geeks at arbejde i mørket; så skal der være
Hacker Vision for Chrome