Alle hagl Verizon, forandringsmesteren - ikke? Tross alt har mobilvirksomheden spredt sig i regeringspresset og accepteret at løsne sit greb om eksklusive rettigheder til at sælge populære mobiltelefoner. Det er et stort skridt. I det mindste kan det virke sådan, indtil du læser ud over overskriften.

Hvis vi skal presse transportørerne for at skabe forbrugerdrevne ændringer, er der langt vigtigere ting, som vi kunne fokusere på. Ting som:

[Yderligere læsning: De bedste Android-telefoner til ethvert budget.]

Begrænsning af eksklusivitetsaftaler i større målestok.

Ønsker du iPhone på et ikke-AT & T-netværk? Held og lykke. På trods af igangværende rygter om, at iPhone kan blive tilgængelig på Verizon, hidtil er der ingen faste indikationer på, at det sker når som helst snart. Mens AT & T's eksklusivitet beskæftiger sig med Apple menes at udløbe i 2010, har rygter foreslået, at netværket allerede er ved at presse hårdt på en forlængelse. Det er ikke svært at se hvorfor, enten: iPhone har bragt millioner af kunder i AT & T's arme og gav det masser af opmærksomhed. At have iPhone tilgængelig på et andet netværk - især et med et nok stærkere netværk - ville uden tvivl skade AT & T.

Hvor meget er det dog? Meget, ifølge en virksomheds beregninger. "Vi vurderer, at næsten en tredjedel af AT & T's efterbetalte kunder bevares af AT & T primært på grund af iPhone eksklusivitet," fortæller Pali Research All Things Digital.

"Da iPhone eksklusivitetsperioden ruller ud mellem AT & T Wireless og Apple, et stort antal AT & T-kunder vil flocke til Verizon's overlegne netværk, "siger firmaet på forhånd.

iPhone er naturligvis langt fra den eneste populære enhed, der for øjeblikket er bundet sammen med en operatørspecifik aftale. Selvom og når det gør sin vej til et andet netværk, eksisterer det bredere problem med ikke-forbruger-centreret eksklusivitetsaftaler.

Snubbing out sneaky fees.

Better Business Bureau modtog flere klager over den trådløse industri end nogen anden erhvervsliv i 2008 (og det var heller ikke første gang). Sidste år loggede BBB mere end 35.600 carrier-relaterede klager - næsten 9.000 mere end modtaget til den næsthøjeste industri. Med alle de smarte gebyrer på mobilregninger er det ingen overraskelse.

Hvad med forbrugerbeskyttelse fra disse slags skjulte omkostninger? Du ved, aktiveringsgebyrerne og alle de mystiske gebyrer, der dukker op på dine månedlige regninger ("Regulatory Cost Recovery Charge," nogen?). Lovgivere i Quebec har for nylig vedtaget lovgivning for at beskytte forbrugerne mod at blive fanget af vagt af de unmentioned små tilføjelser. Lad os følge deres ledelse.

Adressebudsmeddelelse inflation.

Mens de fire store luftfartsselskaber har fordoblet deres SMS-gebyrer de seneste år, er de faktiske omkostninger ved at sende en SMS næsten ingenting. En analyse offentliggjort af The New York Times i sidste år udtalte, at tekster kostede luftfartsselskaber "meget, meget, meget lidt at transmittere" og at "fortjenstmargenerne er skjult af et tungt gardin."

Bærerne siger selvfølgelig, at du skal tilmelde dig en månedlig plan for at undgå at blive skruet. Med talrige klagehandlinger, der er indgivet med krav om sms-fastsættelse af SMS-beskeder, må man undre sig over, om en mere forbrugervenlig løsning kunne findes.

Overvej forbrugerne - bare generelt.

Listen går på: Der er de altid sjove bindende kontrakter, der kæmper med og utallige andre transportørrelaterede irritationer. Sandheden er selvfølgelig, at de trådløse virksomheder er bare det - virksomheder, der søger at vende overskud. Verizon kan gøre en stor gestus med sit eksklusivitetskompromis denne uge, men de bredere problemer, der påvirker flere af os, forbliver uadresserede.

Det bedste du kan gøre, er så at kæmpe for dig selv så meget som muligt: ​​Gå gennem din regningen med en fintandet kam, spørgsmålstegn ved eventuelle tvivlsomme afgifter, og studer alle nyanser af en ny plan eller forpligtelse, før du underskriver den stiplede linje. I det mindste vil du vide, hvad du kommer ind i og vil ikke blive fanget vagt af skjulte gebyrer eller begrænsende vilkår. Hvis transportørerne ikke vil holde øje med dine interesser, så er det mindst muligt at passe på dem selv.

Forbind med JR Raphael på Twitter (@jr_raphael) eller via sit websted, jrstart.com.