To metoder til NFC-kamp for franske hjerter og mobiler

To konkurrerende tilgange til at udstyre mobiltelefoner med kontaktløse kommunikationsfunktioner, der var kendt for tilhængere på Cartes-udstillingen i Paris i denne uge. Enten tilgang kunne gøre telefoner til selvbetjente elektroniske rejseguider, rejsebilletter eller sikre betalingsterminaler.

Halvdelen af ​​teknologien er allerede i udbredt brug. Kontaktløse smartcards - RFID-tags med kreditkort-kort med en integreret kryptografisk chip til godkendelse og sikker datalagring - bruges allerede til adgangskontrol, offentlige transportbilletter (såsom Navigo i Paris og Oyster i London) og elektroniske betalingssystemer (f.eks. Visa Paywave), og de samme chips kan bruges til at tilføje intelligente tags til objekter eller bygninger, så kunder eller turister kan se relateret information. Chipsne er drevet af et radiosignal fra læseren.

Men enhver, der bruger sådanne kort til flere applikationer, finder hurtigt deres lommer eller tegnebogen rommede med stykker plastik. En måde at skære rod på er at sætte disse applikationer i en smartcard-chip indlejret i en mobiltelefon, der er forbundet til en lille antenne.

[Yderligere læsning: Bedste NAS-kasser til streaming og backup af medier]

En bonus for at kombinere telefon og kontaktløs smartcard på denne måde er, at den samme antenne kan kommunikere med andre chipkortchips, for eksempel for at vise et betalingskorts balance på telefonens skærm eller vise information om et mærket objekt. Ved at kombinere denne NFC-teknologi (Nær Field Communications) med en mobil dataforbindelse kan telefonen også bruges til at forny et transportpas online og indlæse det i smartkortet.

Mens NFC-teknologien allerede er en succes i Japan, hvor den blev forfulgt af mobilnetoperatør NTT DoCoMo, forsøg på at tage det ud over pilotfasen i Frankrig og andre steder i Europa har stoppet som netværksoperatører, banker, butikker og transitmyndigheder venter på hinanden at gøre det første skridt. Der er to hovedproblemer: Banker og transitmyndigheder vil ikke indlæse deres ansøgning på en andens chipkortchip, medmindre dets sikkerhed og integritet kan garanteres. I mellemtiden er butikkerne ikke villige til at installere den nødvendige infrastruktur for læsere og applikationer, medmindre de kan være sikre på, at en betydelig del af deres kunder vil kunne bruge dem.

De to metoder til at kombinere NFC-smartcard og telefon vist på Cartes havde hver en løsning på et af disse problemer …

Cityzi, der foreslås af den franske mobile contactless association (AFSCM), er afhængig af SIM-kortet (Subscriber Identity Module), et lille smartcard, der allerede findes i alle GSM-telefoner (Global System for Mobile Communications) og forbinder det med NFC-kredsløb indlejret i telefonens tilfælde. Sikkerhed og pålidelighed af chipkort chips er garanteret af de mobiloperatører, der udsteder dem, og alle applikationer vil blive overvåget før installationen i chipsene, sagde Bruno Prexl, foreningens kommunikationschef. Men der er stadig kun to NFC-kompatible GSM-telefoner på markedet, Nokia 6216 og Samsung Player One NFC Version, sagde han.

De franske mobilnetoperatører Orange, SFR og Bouygues Telecom - alle tre er medlemmer af AFSCM - begyndte at udvikle fælles standarder for SIM-baserede NFC-systemer i 2006 og har hidtil gennemført kontaktløse betalingsforsøg med et lille antal brugere og butikker i Caen og Strasbourg.

Efter at have givet væk telefonerne deltagerne i disse forsøg er operatørerne begyndt at starte et større projekt i andet kvartal 2010 i Nice, hvor de vil sælge NFC-telefoner i almindelige butikker. Ideen er at teste om der er tilstrækkelig interesse for, at NFC er kommercielt levedygtig.

For Prexl vil projektet være en succes, hvis de kan overtale 3.000 af Nice's 500.000 indbyggere til at købe en NFC-telefon i de kommende måneder. Men efter at have udelukket alle dem, der ønsker en iPhone eller BlackBerry, og dem, der simpelthen ikke er klar til at erstatte deres telefon endnu, kan det stadig være et ambitiøst mål.

Operatører i andre lande viser allerede interesse for AFSCM's tilgang, men det er afgørende, at alle operatører i et land arbejder sammen, hvis en kritisk masse af kunder skal nås, sagde Prexl.

Det er imidlertid ikke muligt at nå en kritisk kundernes masser - 30 procent eller mere - når kun to af de hundredvis af GSM-telefonmodeller på salg er NFC-kompatible, siger Franck Edme, forretningsudviklingsleder hos Twinlinx. En bedre tilgang er at tage den trådløse Bluetooth-forbindelse, der findes i omkring 70 procent af disse telefoner, og bruge det til at tale med en ekstern NFC-enhed.

Det er, hvad Twinlinx har gjort med MyMax, et selvklæbende plaster, der indeholder en Bluetooth-radio, et lille batteri, nogle NFC-kredsløb og en eller flere smartcard chips i en pakke 38 millimeter ved 29 mm, der kan sidde fast på næsten enhver telefon og løse problemet med adoption. For at foretage betalinger eller bruge offentlig transport, kan patchen vinkes til en læser, som om det var et simpelt kontaktløst kort.

For opgaver, der kræver telefonens display eller mobilforbindelse, f.eks. Tilføjelse af en ny transportbillet til kortet eller bruge plaster som en kontaktløs læser, skal Bluetooth-enheden være tændt. Batteriet i plåstret varer lang nok til at fuldføre et par hundrede af sådanne transaktioner, ifølge Twinlinx, og efterfølgende kan genoplades ved hjælp af de samme læsere, der driver de kontaktløse kort - selvom opladningen tager timer i stedet for millisekunderne, der er nødvendige for at Læs et kort.

De første prøveplaster er ca. 2,5 mm tykke og koster mellem € 15 og € 20 for dem, der er villige til at købe 10.000, når de sælges næste år. I 2011 forventer Edme at lappen er under 2 mm tykk og koster € 10 i mængder på 100.000 eller mere.

Tilføjelse af billetter til et transportkort eller brug af plaster som kortlæser vil kræve en særlig anvendelse på telefonen. Twinlinx har udviklet de nødvendige API'er eller driver software til Windows Mobile og Java-aktiverede telefoner, men det vil være op til sponsorer som banker og transportmyndigheder at distribuere patcherne og installere og udvikle applikationerne til deres kunder - hvilket rejser sig en gang igen, den anden hindring for adoption: ingen vil have en stak inkompatible patches på deres telefon, og Twinlinx er ikke i gang med at garantere sikkerheden og integriteten af ​​de enkelte applikationer, der samler på en enkelt smartcard-chip.

Så ville det giver mening for de to hold, Twinlinx og AFSCM, at samle ressourcer til at vinde over brugere og distributører?

Ikke rigtig ifølge Prexl. "Det har taget os tre år at få vores specifikationer på plads, ikke kun for teknologien, men også for processerne. De er nødvendigvis forskellige, så vi skal genforbedre alle processer til at håndtere en anden teknologi."