Introduktion til TomTom XXL
Disse dage, 4,3- tommer-diasgonale skærme er standardstørrelsen på dedikerede GPS-navigationsenheder; men for nogle drivere er den størrelse stadig for lille. Som svar har de fleste af de bedste GPS-producenter, introduceret modeller med større skærme - hvor som helst fra 4,7 til 5,2 inches. TomToms to tilbud, XXL 540S og XXL 530S, har 5-tommer skærme. Jeg har for nylig taget XXL 540S til et testdrev.
XXL 540S ($ 300 pr. 4. november 2009), $ 200 TomTom One 140S og 250 $ TomTom XL 340S deler et praktisk talt identisk sæt. Fra sin side mangler $ 280 XXL 530'erne en lanevejledningsfunktion og kort over Mexico og har en mindre POI-database (POI).
Den $ 50-præmie, som XXL 540S kommandoer over XL 340S kan lyde stejl når du overvejer at du får en skærmdiagonal, der kun er 0,7 tommer længere; men det går ud til 33 procent mere visning af fast ejendom, og det er en velkommen tilføjelse. XXL 540S har samme brugervenlige grænseflade og menusystem, som stort set alle andre TomTom-produkter gør, men det er lettere at se på en større skærm.
Ved at trykke på et vilkårligt sted på kortvisningen går du til hovedmenuen med to skærmbilleder af muligheder, herunder 'Navigate to', 'Help me', 'Change Preferences', 'Map Corrections' og ruteplanlægning. 540S understøtter multisegment-routing, så du kan planlægge en tur med flere mellemliggende waypoints. Menuen 'Hjælp mig' giver dig mulighed for at køre, ringe eller gå til hjælp; giver dig din nøjagtige placering og indeholder en grundlæggende førstehjælpshjælp.
Du har et komplet udvalg af "navigere til" muligheder, herunder adresser, interessepunkter, favoritter, hjem, seneste destinationer, et punkt på kort, dit tidligere stop og breddegrad / længdegradskoordinater. 540S indeholder en generøs 7 millioner POI-database, som du kan søge efter kategori eller ved navn. Du kan angive søgninger, der er begrænset til destinationer i nærheden af din placering, i en by eller i nærheden af dit hjem, eller (hvis du har en aktiv rute) POI'er langs din rute eller nær en bestemt destination.
Som de fleste TomTom-produkter, er XXL 540S leveres med IQ Routes, som kan beregne ruter og anslå ankomsttider baseret på historiske trafikdata frem for hastighedsgrænser. For eksempel tager en tur fra New Jersey til Manhattan længere tid i løbet af ugedagens haste-time-trafik end på en weekend eller ved middagstid. XXL 540S tager højde for denne variabilitet ved generering af anbefalede ruter. Og selv uden en levende trafikmodtager er dens rejsetidsoverslag ret nøjagtige.
De testruter, jeg genererede, var dem, jeg normalt ville tage - et godt tegn. Efter at have udtænkt en rute, giver 540S fremragende muligheder, herunder notering af retninger sving for tur, visning af manøvrer som billeder, visning af ruteoversigt eller demonstration af turen. Indledende ruteberegning for længere ture tog noget langsommere end på mange konkurrerende enheder, men omberegning efter en savnet tur var snappy. Satellitoptagelsestider, der fulgte med downloads af hurtigreparationsdata, var næsten øjeblikkelige. Enhedens lydfunktion udtaler gadenavn tydeligt og på et passende niveau (volumen er forbundet med køretøjets hastighed).
Du kan tilpasse statuslinjen på kortvisningen med de data, du gerne vil se. Jeg opdaterede min anmeldelse enhed for at vise resterende tid, resterende afstand, ankomsttid, køretøjets hastighed, køretøjsretning, kørevejledning, hastighedsgrænse og kompas. For en mindre rodet skærm kan du fravælge så mange muligheder som du vil.
XXL 540S mangler nogle funktioner (som en Bluetooth-telefon grænseflade, en multimedieafspiller og indbygget live-trafik), som du måske forventer på en Premium-prissat GPS-enhed; TomTom gemmer disse funktioner til sin avancerede Go-serie af produkter. Ikke desto mindre kan XXL 540S opgraderes til live-trafik, hvis du køber en valgfri RDS-TMC-trafikmodtager til $ 60; denne pris inkluderer et års abonnement på trafikdata, hvorefter thedata koster $ 60 pr. år.
Jeg har tilsluttet den valgfrie trafikmodtager, og XXL 540S genkendte det og begyndte straks at downloade trafikoplysninger. På mine vejprøver med den vedlagte trafikmodtager modtog jeg meddelelser om forsinkelser langs min rute, men XXL 540S forsikrede mig om, at jeg stadig var på hurtigste rute.
Brug af det gratis, downloadbare TomTom Home-program (tilgængelig til pc eller Mac), kan du holde din 540S opdateret med den nyeste firmwareudgivelse, GPS-hurtigreparationsdata og community-baserede kortopdateringer, og du kan købe yderligere stemmer samt 12 måneders kortopdateringer. Map Share-teknologi giver dig mulighed for at opdatere vejlukninger, navneændringer, ændringer i gadenes retning og interessepunkter. Du kan vælge at dele dine opdateringer med TomTom-fællesskabet, og du kan opdatere din enhed fra de data, der leveres med fællesskabet.
Jeg har testet og gennemgået andre TomTom-enheder tidligere og kunne godt lide virksomhedens standardinterface; men for mig gør 5-tommer skærmen XXL 540S en vinder.
TomTom Go 740 Live til at gifte sig med GPS, Cellular Hookup
Go 740 Live bliver TomToms første GPS-enhed med indbygget mobilforbindelse til nem adgang til aktuelle trafik-, brændstof- og andre data.
TomTom Go 740 Live GPS
Tilføjelsen af tilsluttede tjenester skal gøre TomToms fremragende udstyr endnu bedre, men nogle fungerer ikke altid så godt som de skal.
TomTom til iPhone GPS-prisen er lækket
Vi ved ikke, hvornår TomTom-appen kommer, men vi ved muligvis, hvor meget det vil koste.