Disse utrolige helikoptere flyver selv og bekæmper ildebrande

Autonome biler er rasende i disse dage. Driverløse biler kunne ændre transportsektoren for evigt og tilbyde et hidtil uset niveau af komfort. Forestil dig, at du ikke behøver at koncentrere dig om at køre bil og være i stand til at udføre opgaver, mens din bil kører dig på arbejde, eller hvis førerløse lastbiler transporterer vores varer. Men hvad med fly?

For nylig demonstrerede Lockheed Martin den kombinerede brug af valgfrie piloterede helikoptere og små ubemandede luftfartssystemer med det formål at slukke brande og udføre søgnings- og redningsoperationer.

Noget på jorden brænder altid

-NASA

Et team med 4 fly

Lockheed Martins demonstration blev udført ved hjælp af et team med 4 fly, der hver komplementerer de andres evner. Det anvendte fly var som følger:

• Indago quadrorotor ubemandet luftsystem
• K-MAX valgfri pilot-helikopter
• Deserk Hawk 3.1 ubemandet flysystem
• Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA)

Indago Quadrotor Ubemandet aerial system

Indago blev brugt i demonstrationen til at lokalisere steder, hvor der var brand.

K-MAX valgfri-piloteret helikopter

De oplysninger, der blev indsamlet af Indago, blev derefter overført til en operatør. Operatøren sendte derefter instruktioner til K-MAX om at opsamle vand fra et nærliggende dam for at blive dumpet på ilden. Ilden blev derefter slukket; alt dette uden et menneske, der flyver helikopteren.

Deserk Hawk 3.1 Ubemandet flysystem

Deserk Hawk spejder demonstrationsområdet for eventuelle savnede personer. En person var placeret, og disse oplysninger blev videresendt til SARA.

Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA)

Efter at have modtaget oplysningerne, fløj SARA for at udføre redningen af ​​den savnede person.

Motivation bag autonom brandbekæmpelse

Som NASA påpeger, brænder noget på jorden altid. Forekomster som ildebrande kan imidlertid være ødelæggende for den menneskelige befolkning.

Af denne grund risikerer mange brandmænd deres liv for at bekæmpe disse brande og beskytte samfund. Dette er naturligvis farligt arbejde, og desværre har mange brandmænd mistet deres liv for ildebrande.

Det er her autonome brandbekæmpelsesfly spiller ind. I stedet for at sætte menneskeliv på linjen, kan disse fly tages i brug for at hjælpe til farlige brandbekæmpelsesaktiviteter.

Disse fly kan flyve ind i farlige zoner, bekæmpe brande og endda redde liv. De er heller ikke tilbøjelige til de samme fejl, som mennesker er, og lider ikke af træthed.

Andre mulige anvendelser til Lockheed Martins autonome fly

Ud over deres brandmandkapacitet kunne disse fly også bruges til andre applikationer. Tag f.eks. K-MAX. Det er i stand til følgende:

• Luftboringer til olie- og gasindustrien.
• Levering af humanitær bistand.
• Levering af forsyninger i et militært miljø.
• Luftpåføring af herbicid, pesticid og gødning til støtte for skovbrugets sundhed.

Afsluttende tanker

Den fantastiske ting er, at de ovennævnte applikationer sandsynligvis bare skraber overfladen på kapaciteten i autonome fly. Det bliver spændende at se, hvad fremtiden bringer, når teknologien udvikler sig.

Se på flyet i aktion under demonstrationen, der blev udført den 8. november 2016.