Nissan bilbremser automatisk for at undgå kollisioner

Et nyt sikkerhedssystem, der er udviklet af Nissan, binder sammen en monteret radar og computer for at reducere risikoen for kollisioner.

"Konkurrence undvigende hjælpekoncept", som blev demonstreret af bilproducenten i denne uge ved sin forskning center i Japan holder et kig på vejen fremad med et radar system monteret bag bilens forreste kofanger.

Når systemet dømmer bilen skal decelerere, lyder det en akustisk alarm og forsigtigt skubber gaspedalen op og glat gælder delvis bremsning. Hvis føreren ikke virker, og en kollision bliver mere sandsynlig, gælder den automatisk for hårdere bremser og strammer førers sikkerhedssele.

[Yderligere læsning: De bedste overspændingsbeskyttere til din kostbare elektronik]

I en demonstration i denne uge er en Nissan Infiniti udstyret med systemet blev drevet direkte mod en skumobstruktion, dannet for at ligne en bil, 60 km i timen. Omkring 60 meter væk radarede radaren op og begyndte at forsøge at forsigtigt sænke bilen.

Med henblik på demonstrationen anvendte Nissan-føreren ikke bremserne og med mindre end 10 meter at gå før en kollision systemet anbragte nødbremsning. Bilen kom til at stoppe om en meter fra forhindringen.

Da bremsen var planlagt, og sikkerhedsselerne automatisk strammet, blev bilens hurtigstop ikke ledsaget af den pludselige ryge, der typisk mærkes, når en chauffør slår på bremserne for at undgå kollision.

Nissan sagde, at det vil arbejde med hastigheder på op til 60 km i timen, hvilket er det højeste endnu for et fremadrettet kollisionsundviklingssystem.

Teknologien er designet til at reducere både sandsynligheden af ulykke med en bil foran og blive ramt af en bil bagfra. Den gradvise bremsning, det gælder i de tidlige stadier, skal give førerne bag nok advarsel til at bremse sig selv og dermed undgå et nedbrud.

Teknologien er en af ​​flere udviklet af Nissan som led i et projekt, der startede i 1995 for at halvere antallet af dødsulykker eller alvorlige kvæstelser, der involverer sine køretøjer inden 2015.

Et andet nyt system, der også blev afsløret i denne uge, vil snart begynde at ses i biler og søger at gøre færdselsulykker med fodgængere og dyr mindre sandsynlige. objektdetektering "-systemet bygger på Around View Monitor, der allerede er installeret i nogle Nissan navigationssystemer.

Around View Monitor føder billeder fra fire vidvinklede videokameraer på bilens navigationssystemskærm, når manøvreringer udføres. Billederne giver et levende billede af rummet omkring bilen og manipuleres til at fremstå som en fugleperspektiv ovenfra.

Det nye system overvåger videoen for tegn på bevægelse, som fodgængere eller dyr, og lyder en alarm hvis bevægelse er detekteret i den retning, bilen bevæger sig. Det er meningen at supplere førerens vision og give yderligere bevidsthed på steder, hvor synlighed kan være skjult, f.eks. Når man går ud af en parkeringsplads.

Martyn Williams dækker Japan og generel teknologi, der bryder nyheder til IDG News Service. Følg Martyn på Twitter på @martyn_williams. Martyns e-mail-adresse er [email protected]