Magellan Maestro 4700: Ikke helt værd at prisen

Magellans Maestro-linje af GPS-enheder er altid blevet designet til at appellere til forbrugere, der er villige til at betale mere for flere funktioner. Og det er stadig sandt for den nye Maestro 4700. Men Magellan har også tilføjet flere funktioner til modellerne i sin budgetvenlige RoadMate-linje - så meget, så du er nødt til at spekulere på, om Maestro 4700 er værd endda den lille prispræmie.

Prissat til $ 300 (pr. 25/11/09) indeholder Maestro 4700 en imponerende liste over funktioner. Du får en større end normal, 4,7 tommer skærm; kort til USA (alle 50 stater), Canada og Puerto Rico; en database med 6 millioner interessepunkter; motorvejskørsel tekst til tale; og multisegment routing kapaciteter. Du får også flere ting, der er unikke for Magellan, såsom AAA tour-boken og One Touch-funktionen, hvoraf sidstnævnte lader dig nemt navigere til et favoritdestination eller søge med blot et enkelt tryk på skærmen.

Men her er ting: Alle disse funktioner er også tilgængelige på $ 250 RoadMate 1470 (for ikke at nævne $ 300, 7-tommer RoadMate 1700).

[Yderligere læsning: De bedste overspændingsbeskyttere til din kostbare elektronik]

Hvad betyder $ 50 premium købe dig? For det første finder du en Bluetooth-telefon grænseflade på 4700, som RoadMate 1470, som de fleste budgetmodeller mangler. Grænsefladen blev let forbundet til min LG VX9900-telefon, og lyden på både indgående og udgående opkald var meget godt. Du har mulighed for at ringe dit hjemnummer, genoprette det forrige nummer, bruge opkaldstastaturet, kalde en post fra din adressebog eller opkaldslog eller bruge en af ​​ni hurtigopkaldsindgange, som du definerer. Du kan også ringe et interessepunkt direkte. Desværre læser Bluetooth-grænsefladen ikke adresseposterne eller opkaldshistorikken fra din mobiltelefon (i det mindste ikke min). Jeg var dog glad for, at 4700'en automatisk blev tilsluttet til min telefon, da jeg vendte tilbage til min bil.

4700 indeholder også prædiktiv trafikdirigering, en funktion, der ligner meget TomToms IQ Router, der genererer ruter baseret på historisk hastighed og trafikmønstre. Det påtænkte resultat er mere optimalt routing og mere præcise ETA'er. I mine test forudsagde predictive routing nøjagtigt hastighedsforsinkelser. Alligevel er det til tider den bedste mulighed for at komme et sted at tøve det ud og tolerere trafikforsinkelser alligevel - og der er ikke noget Magellans produkter kan gøre ved det. Jeg håber, at Magellan vil medtage denne funktion i kommende RoadMate-modeller.

Stemmegenkendelse - fundet i de ældre Maestro 3250/4250 modeller, men fraværende fra Maestro 4350 - har fundet vej tilbage i 4700. Helt ærligt, dog Jeg troede det var lidt undervældende, da funktionen tillader dig kun at kontrollere nogle få ting med stemme. Et tryk på talk-man-ikonet på kortvisningen viser menuen 'Say a command', som indeholder poster for 'gå hjem', 'tidligere destinationer', 'nærmeste bank', 'nærmeste gas', 'nærmeste kaffe', 'nærmeste restaurant' og 'hvor er jeg'. Selv om det svarer til nogle ekstra kommandoer som f.eks. 'Gå tilbage', 'næste' og 'kort', tilbyder selve enheden ingen notering af de tilgængelige kommandoer. Stemmekontrol af en bærbar GPS-enhed kan være en levedygtig grænsefladeindstilling en dag, men ikke i dag.

Smart Sound, en simpel men signifikant funktion, som forbinder apparatets lydstyrke med køretøjets hastighed, skelner yderligere Maestro 4700 fra RoadMate Produkter. Desuden giver lydindstillingerne dig mulighed for at indstille separate niveauer til navigation og telefongrænsefladen. Andre ekstraudstyr i Maestro 4700 omfatter en fodgængerfunktion, 3D-landemærker og en funktion, der hjælper dig med at finde din parkerede bil. Jeg var imidlertid skuffet over at se, at 4700 mangler funktionen Local Info (til arrangementer, attraktioner, destinationer, restauranter og gas i enten din nuværende placering eller en by efter eget valg), der er tilgængelig på RoadMate 1470.

Navigation med Maestro 4700 er næsten identisk med den oplevelse, du har med nuværende RoadMate-modeller. Menuskonstruktionerne er stort set ens, med undtagelse af de ekstra funktioner, der findes på Maestro. I min vejprøvning monterede jeg både 4700 og 1470 og kørte nogle testruter. I mange tilfælde var de talte retninger i fællesskab, men en gang var en enhed cirka et halvt sekund foran den anden. Jeg har hurtigt deaktiveret stemmegenkendelse, fordi det som implementeret er ikke særlig nyttigt.

På $ 300 prispunktet giver Magellan forbrugerne tre valg: den 7-tommer RoadMate 1700, Maestro 4700 og RoadMate 1475T (som er identisk med 1470 men indeholder en indbygget trafikmodtager med levetidstrafik). Selvom Maestro 4700 har flere funktioner i forhold til RoadMate-modellerne, har RoadMate 1475T den optimale blanding af funktioner til $ 300-prisen. Og for $ 50 mindre er 1470 en god værdi, hvis du kan leve uden trafikoplysninger.