Car-tech

Honda til at teste tabletsynkroniseret elektrisk mini-bil

Fedeste el-bil jeg NOGENSINDE har prøvet - TEST: Honda e (2020)

Fedeste el-bil jeg NOGENSINDE har prøvet - TEST: Honda e (2020)
Anonim

Honda vil begynde test næste år af et lille elbil, der bruger en førers tablet til at vise instrumentbrættet, lyd, navigation og billeder fra sit bagkamera, sagde tirsdag.

Selskabets nye "Micro Commuter Prototype" vil også kunne oplade dens ejerens tablet ved hjælp af solpaneler indbygget til dens tag. Prototypen er et elektrisk køretøj med plads til en enkelt fører og kan nå hastigheder på 80 kilometer i timen med en rækkevidde på omkring 60 kilometer. Den er 2,5 meter lang, 1,25 meter bred og 1,4 meter høj.

Bilen ligner konceptet til Toyotas "Smart INSECT" koncept, der blev vist på Ceatec elektronikshow i oktober. Det køretøj arbejder med smartphones, giver en trådløs opladningspude og bruger deres trådløse forbindelse for at få adgang til toyota cloud services for biler.

Hondas koncept har en dedikeret plads på instrumentbrættet til en tablet. Virksomheden har ikke sagt, hvilke tabletter den vil støtte, når bilen begynder at teste næste år.

Honda sagde test af bilen, som også har et lille bagsæde, der kan passe til små børn ", vil kontrollere køretøjets potentiale i forskellige anvendelser, herunder støtte til daglig kortdistancetransport til familier med små børn og seniorer, hjemmeleveringstjenester, pendling og bildeling. "

Bilens motor, batteri og mekanik passer under gulvet, så Honda hurtigt kan udvikle sig Forskellige skaller til de forskellige typer kunder, den målretter.

Hondas prototype kan også bruges med sit hjem energisystem, der kan lade sine elbiler effektivt, men også lade dem fungere som batterier til eget brug, når de er tilsluttet en Honda sagde, at dets mikro-pendler vil blive bygget til at passe under standarder, der udvikles af den japanske regering for en ny kategori af små køretøjer. Virksomheden siger, at den nye bil også opfylder kravene til Europas kategori "L7" til quadricykler, hvilket indebærer, at køretøjets vægt ikke overstiger 400 kg (ekskl. Batterier til elbiler) og har en maksimal motorudgang på 15 kW.